道路修補(bǔ)料施工流程如下:
1. 基層處理以及路面的澆筑:在進(jìn)行混凝土澆筑之前,為了提高混凝土面層基層和墊層的強(qiáng)度,需要做好混凝土以及板低基層的處理工作。在進(jìn)行鑿除舊混凝土板時(shí),鑿除深度要滿足原來(lái)路面設(shè)計(jì)的要求,并且將基層松動(dòng)的部分進(jìn)行全部的清理。
2. 混凝土攪拌:在混凝土攪拌時(shí)采用滾筒式攪拌機(jī),為了能夠使鋼纖維在混凝土的分散均勻,可以使用兩次投料三次攪拌的方法,來(lái)使混凝土路面修補(bǔ)料運(yùn)用的更加充分。
3. 運(yùn)輸與澆筑混凝土:混凝土運(yùn)輸主要是采用自卸運(yùn)輸車,運(yùn)送到施工地點(diǎn)在進(jìn)行澆筑時(shí)卸料的高度不應(yīng)該超過1.5m,以防止混凝土的離析。對(duì)于鋼纖維混凝土就需要采用人工攤鋪的方法,用人工大致的攤鋪整平然后在用平板振動(dòng)器振搗,對(duì)于混凝土路面修補(bǔ)料振搗的時(shí)間要以混凝土停止下沉不在冒氣泡為準(zhǔn)。
4. 養(yǎng)護(hù)與切縫:對(duì)于纖維混凝土可能會(huì)設(shè)有多種的切縫脹縫與路中心線垂直,縫壁須垂直,縫隙寬度須一致,縫中不得有連漿現(xiàn)象等要求在混凝土施工完畢之后,就需要進(jìn)行養(yǎng)護(hù),要及時(shí)的采用濕法養(yǎng)護(hù)的方法,并每天均勻澆水,保持潮濕狀態(tài),同時(shí)也要做好封閉交通道路的措施。
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